A16 suite

On vient de sortir des statistiques comparatives d'accidents. Il y aurait moins d'accidents sur les autoroutes non éclairées.
On a étudié les accidents sur divers types d'autoroutes de la région (campagne, tracé sinueux...), il y a moins d'accidents car elles ne sont pas éclairées.
Sauf que l'A16 c'est tous ces critères en même temps:
- beaucoup de camions étrangers qui respectent peu les limations de vitesse et qui roulent tous les jours dans le couloir Dunkerque Eurotunnel.
- du vent latéral
- de la pluie ou du brouillard (pas toujours mais bon...)
- un tracé assez sinueux
- de belles côtes à gravir ou à descendre
- de nombreuses entrées et sorties
- une chaussée pas toujours en bon état
- également des Fangio étrangers qui font en France ce qu'ils ne peuvent pas faire chez eux. (cf 17 novembre 2006).

Certains auraient besoin d'un avis éclairé.